El diseño y construcción de
puentes colgantes y atirantados, como cualquier proyecto de ingeniería
civil, se basa en principios físicos y matemáticos, aplicados a casos reales,
para solucionar problemas, en el caso de los puentes, salvar grandes, luces, y
atravesar ríos, lagos, cruzar montañas; pero mucho más allá de la puesta en
práctica de algún conocimiento, está el ensayo y error, de donde surgen nuevas
ideas y propuestas técnicas.
Se denomina
puente atirantado a aquel cuyo tablero está suspendido de uno o varios pilones
centrales mediante obenques. Se distingue de los puentes colgantes porque en
éstos la estructura resistente básica está formada por los cables principales,
que se fijan en los extremos del vano a salvar, y tienen la flecha necesaria
para soportar mediante un mecanismo de tracción pura, las cargas que actúan
sobre él.
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